6月22日消息（張海龍）在日前召開(kāi)的“2018年IMT-2020（5G）峰會(huì)”上(shàng)，中國移動通(tōng)信研究院無線與終端技(jì)術(shù)研究所副所長肖善鵬透露，中國移動5G終端的整體(tǐ)推進計(jì)劃的關鍵點，一是在2018年11月的中國移動合作(zuò)夥伴大(dà)會(huì)上(shàng)，推出首批5G通(tōng)用模組。這意味着2018年年底行(xíng)業客戶可(kě)以采用5G産品做(zuò)測試，做(zuò)實驗；二是，在2019年MWC發布首批5G行(xíng)業終端，最終目标是在2019年10月份能夠實現友(yǒu)好用戶測試。

這一終端戰略對于中國移動來(lái)說也充滿着挑戰。肖善鵬表示，中國移動用了5年時(shí)間(jiān)做(zuò)出了TDS終端，用了三年時(shí)間(jiān)做(zuò)出了TD-LTE終端。而現在5G标準剛剛凍結，離着2020年商用隻有(yǒu)兩年時(shí)間(jiān)。在這兩年的時(shí)間(jiān)裏，需要完成終端的研發、生(shēng)産、調試，及最終投入使用。這個(gè)時(shí)間(jiān)壓力不允許中國移動在中間(jiān)犯錯。

為(wèi)此，中國移動在推進5G終端發展時(shí)分成兩大(dà)路線，一是智能手機，二是行(xíng)業終端。在智能手機上(shàng)，它還(hái)是目前業界最看好的終端發展方向，不過5G将給手機帶來(lái)新的研發需求，如高(gāo)功率、多(duō)模多(duō)頻、多(duō)種模式（SA、NSA）、多(duō)天線、高(gāo)級調制(zhì)等。在行(xíng)業終端上(shàng)，中國移動正在推進5G通(tōng)用模組的應用研發，制(zhì)定相應的标準，實現接口、尺寸等的統一，讓模組既可(kě)以應用在筆記本上(shàng)，又可(kě)以應用在AR/VR上(shàng)，也可(kě)以應用在車(chē)聯網上(shàng)。這将促進垂直行(xíng)業對5G技(jì)術(shù)的采用。